夏天艳阳高照,在驾车过程中,我们的眼睛很容易受到光线的刺激,由此产生安全风险隐患,因此许多朋友们大部分会选择佩戴眼镜,但是戴眼镜也是有讲究的,那么夏天开车戴什么眼镜好呢,下面就一块儿来看看吧。
夏日阳光强烈且晃眼,即使遮阳板也不能很好的解决这一问题,若长时间强光直射入眼,不仅会给我们的身体带来损害,也有一定的可能威胁到车主们的行车安全,对这种的小困扰,其实一个很简单的“武器”就能避免,那就是正确的佩戴一副偏光镜。
偏光太阳镜对紫外线的阻隔率非常高,眼睛即便长时间直视强光,也不易疲劳。同时,它还有普通太阳镜没有的滤除散射光线、防眩光作用,使得入眼的光线更加柔和,极大程度降低了因阳光刺眼而带来的威胁。
很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,如果戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
一般而言,开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱,不会改变基本色谱,对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用,物体颜色失真最小,适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉),戴这类颜色的太阳镜易产生眩光,并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱,开车时不宜戴。
由于偏光墨镜的价格较贵,又难以鉴别真假,消费者最好到专业的眼镜店购买有偏光功能的墨镜。测试这种镜片时,可以用专门的测试偏光墨镜的卡片,如果是真正的偏光镜片,则能够正常的看到图片中某些特殊图案或文字。而普通的镜片则看不出来。戴上偏光墨镜后,在太阳下看金属、玻璃等反光物品,可以明显的感到没有刺眼的感觉。
需要提醒的是,倘若驾驶的是某些带抬头显示的车型,佩戴偏光太阳镜,可能会因为偏光“太到位”而影响正常读取显示信息甚至完全看不到。另外,有些驾驶员轻微近视,平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:眼睛更容易疲劳,视力也会下降,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,轻微近视的驾驶员,平时开车没问题,如果要戴墨镜,一定要配有近视度数的镜片。
1、选太阳镜应挑选品牌的太阳镜,品牌太阳镜有保障,若选择价格实惠公道没有保障的太阳镜,戴上后不但不会起到保护眼睛的作用反而会加大伤害眼睛的危险。
2、挑选太阳镜应挑选颜色比较深的太阳镜,遮阳的效果比较好一些,还有就是看太阳镜的遮光值就是UV,UV越高说明遮光效果越好。
3、对于圆脸的人,能选择镜框比较大一些的比较好,挑选镜框腿不要太宽,窄一些好。
空气污染严重或多雾的天气,可以戴上茶色的太阳镜。茶色镜片在减少光亮度的同时,物体颜色失真最小,而且能略减蓝光的光晕,使影像更清晰,同时提供眩光防护。
挑选眼镜时应避免选用蓝色镜片,因为它会使驾驶员分不清交通讯号灯的颜色;开车时也不要戴颜色太深的镜片,会造成“色差”,严重时,红灯、绿灯都会看不清楚,比较危险。
开车时,阳光投射在路面上或发动机罩上,光被偏振产生眩光。眩光是不规则的反射光线,会增强亮度,同时减弱色彩饱和度,直接刺激眼睛,使眼睛感到疲劳,不能长时间视物。偏光镜能有效地排列和滤除这些不规则的反射光线,就如同在我们的眼前放了百叶窗,光线被调整成同向光进入眼睛,可以使景物看起来柔和而不刺眼。
反光太阳镜的镜片上涂有一层稀薄的渐变反光涂料,涂料的颜色深度从上到下逐渐改变。开车时,它能够加强太阳镜对来自上方光线的抵御能力,同时让更多的光线从下方和水平方向射入。反光太阳镜可以遮挡来自上方的太阳光线,同时还能够让驾驶员看仪表盘更清晰。
开车速度快,戴透射比太低的太阳镜会影响驾驶员的反应能力。为了使周围环境的颜色不失真、物体的边缘清晰,同时还有识别不一样的颜色讯号灯的能力,相关规定透射比为:通过镜片观察红、黄、绿交通讯号,红色讯号应8%,黄色和绿色讯号应6%,若各色交通讯号透射比太低,则降低了对交通讯号的识别能力。因此购买太阳镜时,要咨询透射比。
太阳镜夹片适合戴框架眼镜的近视眼患者,光线暗时,只要将太阳镜夹片翻上或摘下,就是一副近视眼镜了,当然,如果不喜欢夹片,也可以直接购买或者专门订制符合矫正度数的太阳镜。