贵阳北动车所坐落白云区黑石头村，占地面积400多亩，是高铁动车检修、整备和寄存基地，可满意贵阳北站规范配属120组动车的检修，也是现在贵州境内仅有一所规划大、功用先进、建造规范和现代化程度高的“动车之家”“动车4S店”。

  “动车走行线是衔接贵阳北站和贵阳北动车所的重要通道，是动车组列车进入动车所检修库的规则运转道路。”贵阳高铁工务段技术人员介绍，本次作业是贵阳北动车所自2014年末注册以来初次展开长轨替换施工。

  作业当日清晨，在螺栓机的轰鸣声中，一组组螺帽弹条顺利卸下，作业机具的轰鸣声与钢轨的撞击声交汇成一首“换轨交响曲”。与此同时，龙口的锯轨作业也在严重进行：作业人员佩带安全帽、护目镜，手持锯轨机切开钢轨，现场钢花四溅、火龙“飘动”。

  紧接着，撬轨组作业人员紧握撬棍、翻轨器，顺着待换旧轨一字排开。“一二、一二……”跟着响亮的号子声，我们一点一点将旧轨撬出，一旁早已备好的新轨被敏捷拨入轨槽内。

  之后，位移观测组抵达放散位移观测点，拉伸仪三拉三放，依据应力放散量切除剩余钢轨，并将两头钢轨紧固。

  施工作业完毕，质检组负责人运用轨迹查看仪查看施行工程质量，做好记载，保证各项目标到达动车通行规范。

  15时30分，替换了新轨的线路从头注册，标志着该段长轨替换施工顺利完毕。

  贵阳高铁工务段技术人员介绍，长轨替换后，将有用消除钢轨磨耗、擦伤等综合性病害，极大的提高贵阳北动车所线路和运转质量，为高铁动车安全、顺利往复动车所和贵阳北站，保证贵阳北站动车准点发车等供给了坚实支撑。

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